El calefactor de estacionamiento está integrado y el depósito de combustible está integrado en el interior, lo que facilita su instalación y transporte.

Este es un accesorio muy práctico para el coche, especialmente en climas fríos. A continuación, explicaré en detalle sus principios, funciones, ventajas y desventajas, escenarios de aplicación y recomendaciones de compra.

1. ¿Qué es un calefactor de estacionamiento?

Como su nombre indica, un calefactor de estacionamiento es un dispositivo que proporciona aire caliente de forma independiente a la cabina del conductor cuando el vehículo está apagado (estacionado). Su característica principal es su independencia: no depende del motor del vehículo. En cambio, cuenta con su propio sistema de combustión y calefacción, generalmente alimentado por combustible (gasolina o diésel, el mismo combustible que el del depósito de combustible) y una batería para la electricidad.

Puedes imaginarlo como un “calefactor de combustible” automatizado y genial que se instala en tu coche.

2. Principio de funcionamiento
El proceso se puede resumir de la siguiente manera:

Arranque: El calefactor se activa mediante un control remoto, una aplicación móvil o un temporizador.

Suministro de combustible y energía: El dispositivo extrae una pequeña cantidad de combustible del tanque del vehículo, a la vez que consume energía de la batería.

Combustión y calefacción:

El motor acciona el ventilador y la bomba de combustible.

El combustible se atomiza en la cámara de combustión, se mezcla con el aire entrante y se enciende mediante las bujías incandescentes, produciendo una llama estable.

Un intercambiador de calor aísla completamente el calor generado por la combustión del aire frío que entra en el vehículo.

Suministro de aire y escape:

El ventilador aspira aire frío, lo calienta la pared exterior del intercambiador de calor y lo expulsa al habitáculo como aire limpio y cálido.

Los gases de escape se descargan directamente al exterior del vehículo a través de un tubo de escape delgado e independiente. Esto es crucial para la seguridad, ya que los gases de escape están completamente aislados del aire interior.

Circulación y control de temperatura: Todo el proceso se controla y circula continuamente mediante un sistema de control inteligente. Una vez alcanzada la temperatura establecida, el sistema reduce automáticamente la potencia o entra en modo de espera para ahorrar combustible y electricidad.

3. Funciones principales y aplicaciones principales
Precalentamiento del habitáculo: Esta es la función más importante. Al encender la calefacción de 10 a 20 minutos antes de subirse, puede acceder a un habitáculo cálido sin tener que soportar el volante y los asientos fríos.

Desempañado/Descongelación del parabrisas: Sin arrancar el motor, el aire caliente de la calefacción derrite rápidamente la escarcha y el vaho del parabrisas, ahorrando valioso tiempo de preparación por la mañana.

Ayuda al calentamiento del motor (beneficio indirecto): Si bien no calienta directamente el motor, una cabina cálida significa que no es necesario mantener el motor en ralentí durante largos periodos para calentar el vehículo, lo que reduce el desgaste del motor y los depósitos de carbón, y además es más ecológico.

Ahorro de energía y protección del medio ambiente: En comparación con el calentamiento en ralentí (que es extremadamente ineficiente, genera un alto consumo de combustible y genera mucha contaminación), los calefactores de estacionamiento ofrecen una mayor eficiencia de combustible, un menor consumo energético general y menores emisiones.

4. Ventajas y desventajas
Ventajas:
Mayor comodidad: Olvídese del frío en la cabina y mejore significativamente la experiencia de conducción en invierno.

Ahorro de tiempo: Descongela y descongela rápidamente, eliminando las esperas.

Protección del motor: Reduce el desgaste causado por arranques en frío y ralentí.

Relativamente seguro: Los gases de escape se descargan al exterior, lo que garantiza una calidad del aire interior segura.

Control remoto/temporizador: Alta tecnología, práctico y rápido.

1. Voltaje nominal: 12V/24V/220V (Se puede personalizar según sus necesidades)
2. Fuerza : 5KW/8KW/10KW(Se puede personalizar según sus necesidades)
3. Consumo de combustible : Aproximadamente 0,23 elevaciones/hora – 0,51 elevaciones/hora
4. Temperatura ambiente : -40°~80°
5. Peso del producto : Diferente potencia, diferente peso
6. Consumo de combustible : Diesel

Lista de accesorios

Diagrama esquemático

Desventajas:
Precio: Tanto el dispositivo como la instalación son considerables, lo que supone un gasto adicional.

Descarga de la batería: Si la batería tiene poca carga, si es vieja o se ha utilizado durante mucho tiempo, existe el riesgo de que se descargue e impida que el vehículo arranque (los productos de alta calidad cuentan con una función automática de protección contra bajo voltaje).

Descarga de combustible: Si bien es más eficiente que el ralentí, sigue consumiendo combustible.

Instalación profesional necesaria: Implica modificaciones en la línea de combustible, el circuito eléctrico y el tubo de escape, y debe ser realizada por un profesional; de lo contrario, existen riesgos de seguridad.

Usuarios y escenarios adecuados

Usuarios en regiones frías: Usuarios en zonas con temperaturas invernales persistentemente bajo cero, especialmente en el noreste y noroeste de China y Mongolia Interior.

Conductores profesionales: Los camioneros y taxistas, por ejemplo, pasan largos periodos en sus vehículos y necesitan mantenerlos calientes.

Familias con personas mayores y niños: Garantizan la comodidad y la salud de sus familiares al entrar en el vehículo.

Trabajadores al aire libre o aficionados al camping: Proporciona calefacción fiable incluso con el vehículo apagado.

Sitio web:

www.greatcarheater.com （English）

www.russianheater.com （Russian）

www.spanishheater.com （Spanish）

www.frenchheater.com （French）